奔驰GLE SUV：宝马X5的重量级对手(2)

除了科技之外，新奔驰GLE的座舱也可以评高分。它非常坚固可靠，整体设计符合工程学逻辑，易于掌控。撇开信息娱乐控制系统不谈，新GLE与前代相比也可谓天壤之别。

在国内上市的全新一代奔驰GLE目前公布了两款发动机：GLE 350 4MATIC车型搭载2.0T直四汽油机，最大功率为258马力；450 4MATIC车型搭载3.0T直六汽油机，并应用了48V微混系统，最大功率为367马力，最大扭矩为500牛·米。匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载一套新的4MATIC全时四驱系统。

目前上市的这两台发动机技术都非常成熟，我们试驾车队清一色为配备了367马力的3.0T GLE 450 4MATIC版本，发动机运转非常平顺，动力充沛，综合油耗却比搭载2.0T发动机的GLE 350 4MATIC来得更低。它搭载了一套48V微混动EQ Boost系统，但这套系统的主要效果还不是节省燃油而是提升性能，它可以带来了22马力的瞬间动力爆发。相信在中国市场的销量主力将会是搭载2.0T的车型（后续我们会持续关注报道）。

在国内，入门款车型GLE 350 4MATIC的悬挂标配的为普通的钢制弹簧。450 4MATIC则为空气悬挂，为驾驶者提供了更为沉稳、精细的驾驶体验，并且在重度越野路段，开启“越野”模式时，悬架会自动升高60毫米，提高涉水能力和通过性。

另外，新GLE还提供了供选配的走出“舒适区”的越野选装包（Off-Road Pack），它包括新增一台低速变速箱，并且加强了车底护板。GLE的最大涉水深度为500毫米，选装越野组件后，可增加至600毫米。

而电控主动式车身控制（E-Active Body Control）功能让每个车轮的空气悬架都能独立调节，从而强化了脱困能力。另外还有辅助越野的摇摆模式（Rocking mode），可以不断抬升或降低一侧车身来辅助脱困。（此段所述的配置暂时在国内第一批销售的车型上还没提供选装或配备）。

那么面对主要针对都市出行的消费者，新奔驰GLE适合家用吗？在这一代GLE上，车型第一次出现了七座布局，其灵活性与实用性显然对大家庭来说充满诱惑。

得益于较上代加长80毫米达到近乎3米（2995毫米）的轴距，新一代GLE的纵向空间更为宽敞，尤其是后排腿部空间。第二排座椅还带有同级独有的6向电动调节功能，充分照顾后排乘客的乘坐体验。最后面的那排座椅当然很紧凑，但坐小孩子还是足够的，甚至成年人短途乘坐时也没有问题。