无人驾驶落地商用车先行万亿市场引资本布局(2)

　　从去年开始，无人驾驶领域的融资案例纷至沓来，其中不少更是直接布局商用车领域的自动驾驶技术。据不完全统计，2018年4月，普洛斯、物联网科技公司G7、蔚来资本出资组建了无人驾驶新技术公司嬴彻科技；10月，普洛斯和蔚来资本还投资了主线科技；11月，自动驾驶初创公司文远知行获得雷诺日产三菱联盟Alliance RNM战略领投的A轮融资；11月，智加科技宣布完成A+轮融资，随后与一汽解放、满帮集团联合宣布，就推动中国无人重卡自动驾驶技术的研发和落地，与英伟达建立合作关系。

　　除了初创企业，加入无人驾驶商用车投资的还有互联网巨头们。2018年1月，媒体报道菜鸟网络正在大规模布局无人驾驶大型卡车。2018年5月，苏宁在物流园区和高速场景测试了无人驾驶重卡。同月，京东自主研发L4级别自动驾驶卡车亮相，宣布将在2020年实现无人重卡的商业化，承担主要城市及区域中心之间的高速公路运送任务。

　　2019年初至今，无人驾驶领域的3起并购中的2例都与物流、商用车相关。2月11日，硅谷自动驾驶公司Nuro宣布，已经完成来自软银愿景基金的9.4亿美元融资。Nuro表示将利用这一轮融资将其配送服务扩展至新的区域。在国内市场，2月13日，北京图森未来宣布获得新浪资本领投的D轮融资9500万美元。该公司主要研发可商用L4级别无人驾驶卡车解决方案，在2018年10月获得了一张我国重卡智能网联路测牌照。

(责编：赵超、孟哲)