车展新车太多挑花眼 这几款车保证是你所爱(2)

宝马新X7可谓是本届车展的明星产品，外观方面，X7作为家族旗舰，标志性的大鼻孔（双肾进气格栅）被进一步的放大，充斥着整个前脸，加上更为扁平细长前照射灯组，倒是显得更为霸气了。

内饰上使用的是宝马家族最新的设计风格，水晶档把加上木纹装饰板才能承托出家族旗舰SUV的身份，对比起7座布局版本带来并不舒适的乘坐感受，6座布局倒是更加受消费者喜欢。

总结：就在前两天宝马X7正式上市，官方指导价100-162.8万元，一共提供3.0T和4.0T两个排量的4款车型，并且都标配宝马最新一代xDrive四驱系统。我认为宝马X7的出现正是为了让那些高端消费人群有着继续“消费升级”的可能性，而如此魁梧的大家伙谁不喜欢呢。

外观方面，理想制造ONE第一眼看上去倒是有一种豪华车型的既视感，车头造型圆润规整，圆角矩形的黑色网状增程器进气格栅上部与两侧造型狭长的头灯组相连接，一条贯穿式的LED灯带横穿整个车头将两侧车灯相连，再配合下方夸张的空地动力学组件，显得科技感和运动感十足。

内饰部分也是走的是简约科技风，和奔驰上的贯穿屏幕类似，理想智造ONE也使用的相同的内饰设计风格，多屏互联使得科技感相当不错，全车都使用了大面积的皮革包裹使得质感方面也不落下风 ，同时座椅方面也有6座和7座两种版本，全车皮革座椅同时增加了座椅通风系统。

总结：作为第一台吃螃蟹的车，理想制造ONE率先把增程式动力组合，续航无焦虑等概念抛洒出来，32.8万的售价，800公里的续航里程怎么看都会觉得划算，而从公开的信息来看整体供应商体系也都是合资品牌主流供应商，零部件质量也有保证，就像创始人李想所说，他只有这一次出牌的机会，所以对于这台车的市场前景，我还是十分看好的。

毫无意外，新款911敞篷版依旧是沿袭了保时捷家族经典的青蛙脸设计，敞篷版车型延续了硬顶版车型的车身线条，全自动的软顶集成了传统车型的后风挡，而且还是用合金材料的顶棚支撑结构，顶棚可以在速度50km/h一下实现开启和闭合。

内饰依旧是保时捷家族的味道，内饰设计线条干净利落，控制面板上面配备了嵌入式的仪表盘，承袭第一代 911 车型，新仪表板覆盖了两个水平翼面之间的整个高度。在保时捷标志性的中央转速表两侧，纤薄无框的显示屏可为驾驶员提供更丰富的信息。

总结：无论你有多么怀疑敞篷车在国内的实用性，我只想说的是跑车和敞篷是天生完美的绝配。况且这还是一台完美继承了911系列一贯不安分因子的敞篷版车型，绝对是任何男人心目中的Dream Car。

新款三系依旧是继承了早就亮相的海外版本的风格升级，整体造型上面对比于现款三系来说显得更加张扬且凶狠，开眼角式的天使眼对比起原来的造型设计显得更加犀利且帅气，新三系的颜值真的很能打。

内饰方面倒是和现款车型没有什么太多的变化，悬浮屏，鸡腿档杆都很好的保留了下来，同时后排增加中间座位的头枕，以保障乘客的舒适度。