新能源车专属保险何时上线？(2)
中国保信近期发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，当前中国新能源汽车赔付率与非新能源汽车差异较小，但新能源汽车单均保费比非新能源汽车高出21%。全媒体记者采访多位新能源汽车车主后发现，在2018年新能源汽车补贴较高时，以一款官方指导价近20万元的新能源汽车为例，当时补贴后的价格可低至六折，但在投保时，保险公司要按照车辆补贴前的官方指导价“高价投保”。随后记者在多个新能源汽车车友论坛也发现，抱怨新能源汽车保费贵的帖并不少。如一位购买了某款自主品牌纯电动车型的车主，补贴后价格为22万元左右，但其投保保费只能按照补贴前的29万多元的价格计算，商业全险加交强险高达9000元；同款车型的燃油版型号，则按优惠后发票价格投保，商业全险加交强险不过6500元左右。由此例来看，纯电动比燃油车的保费多了2000多元。这让很多车友产生了疑问，新能源汽车保险怎么算？保险公司有没专门针对新能源汽车的险种？
新能源汽车保险
专属条款未发布
目前新能源汽车的车险市场仍待完善。记者采访多位车主获悉，车主认为，除了碰撞事故之外，水淹、火烧等险情需要另外购买涉水险、自燃险来补充，专用的保险条款应该更加细致、明确。全媒体记者留意到，2018年8月底，中国保险行业协会召开商业车险示范条款研究工作组例会，修订2014版商业车险条款、制定汽车延保保险条款、新能源汽车保险专属条款。根据计划，新能源汽车保险专属条款将在8月底前完成定稿，新能源汽车保险市场将更加规范。不过迄今为止，新能源汽车专属的保险条款尚未出炉。
所幸，全媒体记者对市内多家新能源店摸底时发现，随着2019年车价补贴减少，部分品牌在保险上也放开了口子，有的新能源汽车品牌4S店，可以按实际发票价格为车主投保，但也有前提条件，如在店内买全险和上牌等。而且部分规模较小的保险公司也有可按照发票价格投保的，但需要谨慎咨询。
【购买指引】
保险优惠有诀窍
涉水险可不买
纯电动汽车需要购买的险种和汽油车基本一致，但需要注意的是，纯电动汽车不需要买涉水险，涉水险实际上是“发动机特别损失险”，而新能源汽车只有电机和电池，没有发动机。
保险优惠或有“门道”
随着补贴减少，有的品牌投保时保单基础价格也可以按实际购车发票价格来算。但如果车主要求对电池有更多保障，商家也可能会坚持要按照补贴前的厂家的指导价来投保。实际上，电池厂家已有质保，可以就此谈谈优惠。
次年投保折扣这样算
纯电动汽车保险的折扣与汽油车完全一致，是续保时系统自动生成的折扣。各家保险公司在各个地区的折扣标准不尽相同，可具体咨询。在第一年不出险的前提下，第二年续保时保费会有一定的折扣。
