汉腾首款概念轿车RED 01全球首发 V7预售价9.58万元起(2)

　　动力方面，汉腾X8预计搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩280牛米，与之匹配的是6MT/6AT变速箱。此外，汉腾X8预计将搭载ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB紧急刹车、FCW前方碰撞预警、HBA远光灯激活等多项功能，可实现L2级智能驾驶辅助。汉腾X8是汉腾汽车进一步丰富产品矩阵，深耕SUV细分市场的决策，未来也将为消费者带来更丰富的产品选择。

　　以“高起点、双驱动”为品牌定位的汉腾汽车经过五年的快速发展，现已在传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发上取得突飞猛进的成就。本次上海车展，汉腾汽车带来了展现其最强技术实力的多款智能化及新能源产品。

　　在智能化技术方面，汉腾汽车与中国电子科技大学共同合作开发打造了汉腾智能警车，致力于公安系统警车智能制造、警用装备智能化研发创新以及软件的开发应用，为公安系统侦察办案、维稳反恐等方面提供综合解决方案，推动中国的执法执勤车辆朝着专业化、标准化、智能化的方向发展。

　　在自动驾驶技术方面，汉腾e+Pilot车型配备了汉腾汽车自动驾驶技术Han-Tech，该系统的预警类功能在遇到危险项时可以对驾驶员预警，降低行车风险。驾驶辅助类功能可以实现一定程度上的自动驾驶，不论是高速巡航，还是低速跟车，甚至是堵车工况，汉腾e+Pilot都可以控制车辆自主完成行驶任务，让驾驶更加稳健、安全。而汉腾e+Pilot所具备自动驾驶类功能，不仅可实现低速园区内的手机约车、代客泊车以及主动避障自动驾驶功能，更可实现高速公路上的交通拥堵自动驾驶和高速公路自动驾驶。

　　新能源技术方面，汉腾汽车在此次车展带来了旗下首款氢燃料电池发动机车型——汉腾FCV，该车搭载一台由汉腾汽车自主研发的GH40氢燃料电池发动机、一组三元锂电池以及一台后驱电机。汉腾FCV将氢气作为特定燃料，通过燃料的化学能转化为电能，提供行驶所需的能量，并由电动机驱动汽车行驶。汉腾FCV的纯电续航里程超过80公里，而氢燃料电池发动机的加入，让该车实现了最大550公里的超长续航里程，并实现了0污染0排放的特点。

　　在动力研发方面，汉腾汽车旗下腾勒动力秉持“高性能、小排量、节能环保”的产品理念，瞄准国际先进的发动机技术，通过与德国马勒公司全面合作，掌握可靠、节能和环保核心技术，引进、消化、吸收、再创新，完成了麦克斯韦增程器、TLE 3M12等多平台发动机的研发。其中，麦克斯韦增程器由一台发动机和一台永磁同步电机组成，以电动机为驱动源，发动机的作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，驱动车辆前进。该增程器拥有四大技术特点，包括：①满足国6b排放标准；②低NVH表现；③高度模块化、高度集成化；④高安全性能，符合ISO26262标准要求。另一款传统动力腾勒1.2T发动机，该发动机型号为：TLE 3M12 直列三缸涡轮增压发动机，其排气量为1.2L，最大功率120kW/5000-5500rpm，最大扭矩286N·m/1600-3500rpm，发动机总质量为117kg。其所表现出的综合实力已经超越市场同级别发动机，具备油耗低、动力强、体积小、重量轻、NVH性能好等优点，满足国6b排放法规。

　　在智能化技术方面已经取得了丰硕成果的汉腾汽车，未来将继续深耕更高层次的智能化研发，并在此次车展发布会期间宣布与百度达成战略合作签约，继高精地图、百度地图汽车版商业定点合作后，继续在L3级自动驾驶领域深化合作，包括高速公路自动驾驶(L3级)及自主泊车相关技术等，计划在2021年实现自动驾驶产品从科研成果到量产的跨越，为消费者的出行贡献更多力量。