洛杉矶车展十款必看入华新车 东瀛宝马最低11万(2)

动力方面，全新911将取消现款在售车型的唯一一款自然吸气发动机， Carrera和Carrera S车型将继续搭载3.0T水平对置发动机，最大功率分别为282kW和326kW；而更高性能的Turbo S将搭载一台3.8T水平对置发动机，最大功率有望达到435kW，0-100km/h加速时间或仅需2.9s。此外，全新911未来还将推出混动版车型。

林肯飞行家量产版亮点：与福特探险者共享CD6平台明年实现国产

林肯全新飞行家量产版外观将高度还原Aviator概念车的设计语言，大尺寸盾形进气格栅内部辅以林肯车标状装饰进行点缀，两侧为LED大灯组。侧面腰线贯穿车身，前翼子板处印有Aviator标识以彰显身份。尾灯组采用标志性的林肯家族贯穿式设计，排气为双边共四出式布局。内饰方面，全新飞行家采用对称式设计，配备全液晶仪表、悬浮式中控屏和按键式换挡机构。

全新飞行家定位于中大型SUV，介于航海家和领航员之间，将与全新一代探险者共享CD6平台打造。动力方面，飞行家将搭载3.0T或3.0T插混动力系统，传动系统方面预计匹配10速自动变速箱。此外，新车将于明年实现国产。

马自达3亮点：搭载全新创驰蓝天2.0L自然吸气发动机

全新马自达3外观采用最新的家族式设计语言，前脸或配备蜂窝状进气格栅，两侧LED大灯组与之相连，并搭配有镀铬装饰条，保险杠进气预计为贯穿式设计。侧面线条较为流畅，尾灯内部配有横置圆形灯组，下方排气为单边单出式布局。

车身尺寸方面，新车或与马自达魁概念车较为接近。动力方面，新车将搭载带有“火花控制压燃点火技术”的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，最大功率为141kW,峰值扭矩为230Nm，整体参数远超现款在售车型的2.0L发动机。

斯巴鲁XV PHEV亮点：综合工况下续航里程约为773km

斯巴鲁XV插混版外观与国内现款混动版车型基本保持一致，前进气格栅采用上下分体式布局，上中网内部带有横幅饰条，雾灯组装饰换装为“L”样式。车身侧面线条简洁，后视镜与车身同色，黑色的轮眉提升了整体的运动感。车尾扰流板增加黑色涂装，排气为隐藏式布局。XV插混版内饰同样采用与国内混动版车型相同的设计语言，主要加入蓝色缝线进行点缀。