雷瑟夫的宝马之路完美收场(2)

　　据悉，在雷瑟夫正常职务交替期间，宝马集团正处于进退维谷的窘境。一方面，宝马需要安抚要求其降低汽车尾气排放的监管层；另一方面又要满足客户们对更大的运动型多功能车（SUV）的需求。当2015年5月顺利完成董事长权力的交接之后，克鲁格还迎来宝马的100年庆典。　　克鲁格1965年10月13日出生于布莱斯高的弗莱堡，在德国亚琛工业大学完成学业，1991年获得机械制造工程师学位。1992年加入宝马集团；2008年12月起担任董事职务；负责人力资源至2012年6月在出任董事长之前的两年多时间内。科鲁格先生还曾任负责生产的董事，他在将宝马的制造能力提升至历史最高水平这一方面起到了非常重要的作用。

　　作为宝马新任首席执行官, 他将面临的主要挑战有，一方面，将执掌并规划更好规划的全球生产布局。

　　事实上，为了达到2020年欧洲的碳排放要求，宝马正试图在高效动力策略的大框架下，采用多种技术手段进一步降低碳排放。同时碳纤维技术，作为宝马未来在车身上最为主要的材料，其也有相应的扩产规划；另一方面，不仅要带领宝马在与奥迪和奔驰的竞争中保持优势，继续捍卫宝马高档车销量冠军的宝座。此外，他还要应对好行业一系列广泛、深远的挑战，特别是在中国市场的表现，比如新能源汽车、汽车互联和自动驾驶技术等。