宝马2018年财报解读：税前利润98.15亿欧元 核心业务仍实现增(2)

　　在自动驾驶领域，早在2016年，宝马集团就建立了一个集合了技术专家、供应商以及汽车制造商的开放性平台，致力于推进自动驾驶技术的成熟发展，并在位于德国慕尼黑的宝马集团自动驾驶研发中心取得了阶段性成果。目前正在开发的技术将应用于2021年量产的BMW iNEXT车型上，该车型可实现三级自动驾驶，并在技术上具备四级自动驾驶的水平。

　　与此同时，宝马集团与戴姆勒股份公司（Daimler AG）正联手推进下一代自动驾驶技术的发展。2019年2月底，双方签署了谅解备忘录，共同开发对未来出行至关重要的下一代自动驾驶技术，目标是在本世纪20年代中期广泛应用下一代自动驾驶技术。合作初期，双方将聚焦研发下一代驾驶辅助系统、用于高速公路的自动驾驶技术，以及自动停车技术。

2019年继续推进产品攻势

　　在过去两年中，宝马集团展开了品牌历史上最大规模的产品攻势，尤其在2018年——“BMW X之年”带来焕然一新的“X家族”产品阵列。

　　整个2018年宝马集团在全球销售的超过249万辆汽车当中，来自中国的贡献超过了四分之一，达到将近64万辆。2019年，宝马将延续产品进攻态势，但是考虑到宏观市场环境的压力，宝马预期在2019年实现销量微增。

　　在中国市场，宝马集团将在全年推出总计21款BMW品牌新产品，除了三款大型豪华车主力车型创新BMW X7、新BMW 7系以及全新BMW 8系，全新一代BMW 3系也将问世，全新BMW X3和全新BMW X5也将迎来完整销售年。此外，宝马也已宣布将在年内在沈阳投产BMW X2车型，进一步增强BMW X家族在市场的竞争力。

　　在全球布局层面，宝马集团在2018年宣布继续加大对中国——这一全球最重要市场的投入，进一步扩大在华投资，并决定在中国成立新的合资企业生产MINI品牌的电动汽车。

　　宝马集团董事长科鲁格表示，“2018年，宝马集团的汽车业务经历了巨大考验，但仍实现了逆势增长。可以预见的是，在未来数月中，市场环境波诡云谲，挑战仍将存在。我们需要继续砥砺奋进，在逆势中实现业务转型。”