德国豪华汽车制造商宝马公司(BMWG.DE)计划与采矿公司达成更多交易，以确保电动汽车电池材料的安全，并愿意形成联盟以分担开发自动驾驶汽车系统的成本，汽车制造商研发主管告诉路透社。

宝马管理委员会成员Klaus Froehlich表示，汽车制造商和大型供应商正在开始讨论如何就自动驾驶汽车系统的一个标准达成一致。Froehlich过去曾表示，汽车制造商和供应商应就单一标准达成一致。

Froehlich本周早些时候在一次展示未来主义，电动和自动运动型多功能车的活动中表示，“每个人都有共同的自主驾驶汽车标准的兴趣或应该有兴趣”。

Froehlich在周五的汽车新闻报道之前发表了他的评论，大众汽车公司(VOWG_p.DE)对行业联盟感兴趣，以实现自动驾驶汽车系统的标准化。

Froehlich说，在电池方面，宝马正在推行一项旨在确保低于竞争对手的低成本电池的战略，部分原因是通过控制电池制造合作伙伴的原材料供应。

“我们将与矿业公司达成协议，”Froehlich说。“我们有一个协议。将会有更多。“他说，一个关键问题是从不利用工人或雇用儿童的矿场获取钴。

宝马本月在欧洲奢侈品牌上驾驶着一股电动汽车营销浪潮。德国汽车制造商和竞争对手，包括塔塔汽车有限公司(TAMO.NS)的捷豹路虎和中国浙江吉利控股集团[GEELY.UL]的子公司沃尔沃汽车，正在准备新的电动车型。传统汽车制造商面临来自中国，欧洲和加利福尼亚州监管机构的压力，需要更多清洁汽车。欧洲品牌也希望让更富裕的消费者不再涌向硅谷汽车制造商特斯拉公司(TSLA.O)生产的汽车。

宝马此前曾与中国电池制造商Contemporary Amperex Technology Co Ltd(300750.SZ)(CATL)和韩国三星电子有限公司(005930.KS)达成协议。然而，Froehlich表示，这些公司将使用专有的BMW设计供应电池。

“在电动汽车方面，你必须成为一个成本领先者，”他说。“如果你不是成本领先者，你就无法生存。”

宝马周六在北京展示了电动，自动“Vision iNext”SUV，作为宣传之旅的一部分，原型车和舞台在汉莎航空(LHAG.DE)货机的飞机上环游世界。在自动驾驶和嵌入后座垫的触摸屏控制装置中，汽车和制动踏板下沉到地板上，暗示着电动汽车宝马可以在2025

年承诺的12种全电动车型中推出。 周一，大众汽车的奥迪品牌计划在其e-Tron运动工具上大放异彩，同一天特斯拉公司(TSLA.O)首席执行官埃隆马斯克表示，他计划向他的太空发射公司SpaceX狡猾地命名为BFR火箭的第一位乘客发布新闻。