【X立场】新车接踵而至 轿跑SUV的春天真来了吗?

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新车接踵而至 轿跑SUV的春天真来了吗?

新车接踵而至 轿跑SUV的春天真来了吗?   虽然很早就有宝马X6这样的高端轿跑SUV问世,但对于庞大的消费群体来说,长久以来轿跑SUV渺小的销量注定其小众的身份。不过近些年,轿跑SUV市场似乎如雨后春笋般迅速崛起,从几年前的哈弗H6 coupe、启辰T90,再到今年三四月陆续上市的长安CS85 COUPE和哈弗F7x,还有5月马上要上市的吉利星越,是不是说轿跑SUV春天真的来了?  

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潜力巨大 轿跑SUV春天来了   正方观点:在汽车市场明显放缓的今年,宝马X6这样的豪华轿跑SUV一季度销量却环比增长20%,更不要说那些拥有价格优势的国产轿跑SUV了,这也足矣说明轿跑SUV这个细分市场存在巨大发展空间。轿跑SUV其实在2018年下半年才慢慢发力,随着上市时间的增长和消费者接受程度越来越高,我相信轿跑SUV的春天马上就来了。  

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轿跑SUV只是辅助 并非销量支柱   反方观点:春天来不来销量是最直接的证明,就算是一直火热的SUV车型,2018年相比2017年在销量上也降低了5.5%,宝马X6虽然今年一季度环比增长20%,但也只有2745辆,表现比较好的长安CS85 COUPE,一季度销量也只有4000多辆。车企之所以推出轿跑SUV,是在车市整体放缓的背景下一种差异化竞争手段,轿跑SUV只是辅助提升销量,并非主力车型。  

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