宝马（BMW）与一些车坛老年老如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·疾驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等比拟下显得是一间很年轻的车厂。可是在20世纪30年月它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的粉碎和50年月的财务阑珊中恢复过来。70年月早期，它再度成为世界高机能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

宝马（BMW）的全称是巴伐利亚汽车制造厂（Bayerische Motoren-Worke），英文是Bavarian Motor Works。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个乐成的产物是由麦克斯· 费兹设计的直列六缸发念头，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌航行员恩斯特·乌德特和赤色公爵弗雷德·冯·利希特芬把他们乐成德很大一部门归功于宝马的引擎。

1918年11月，第一次世界大战竣事，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞公约”列为“战役兵器”克制出产，于是公司举行了一系列的重组，并购入希利奥士厂的制造权，但厥后觉察Helios的摩托车一无可取，差点把BMW拖垮。

1922年，BMW本身研制了第一台的摩托车发念头，虽然不被采取，但已为车厂定下了紧张的偏向，之后在Nuremberg的Victoria-Worke厂房从头制造了一台由麦克斯·费兹设计的500ml风冷程度对置的两汽缸摩托车发念头，装配在革命性的R-32摩托车上，它的动力是通过传动轴而不是链条通报到后轮，R-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年 宝马把R-32投入市场竞争很快就得到了乐成。

宝马想要制造它本身的轿车，但它不想挑战那时大型的戴姆勒疾驰汽车，以是决定实验一些小型车。那时一家名为艾逊力运输工业的工场拥有一个名字叫华特堡(Wartburg)，后更名为迪西(Dixi)的汽车品牌。其时迪西汽车贩卖欠佳，以是向英国奥斯丁(Austin)车厂申请在德国制造7型车的权力，1927年正式投入出产，更名为Dixi 315 DAI(DA即德国版)，这款受到德国主顾接待的英德混血儿，令车厂转换朝气。在宝马的股东眼里，艾逊力和BMW归并是一次品牌提高的最佳良机，终于在1928年两家归并了。 1929年7月，BMW推出首辆汽车315，是将年头出产的Dixi 315转名来的，但专家差别意DiXi 315是BMW第一辆汽车，无论若何，BMW的315一直出产至1932年尾，历时近6年。迪西长短常根基的交通东西，但它使宝马走进了四轮世界。它看上去怎么也不像一辆赛车，然而迪西的拥有者却火烧眉毛地在赛道上最先了试车，令人诧异的是一辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉力赛中取得了乐成。

1932年3月，厂方从315改进而成的320降生了，它配备一台782ml发念头，新车最先有本身的个性和偏向，功率由11增至15kW。

1933年，在德国的柏林车展上，BMW展示了他们最新的303型，是从320演变过来，配用一台并列6气缸、双化油器，气缸容积1，173ml，功率为22kW的高机能双门四座位轿车，车头盖占了车身的一半，双方透风隔设计沟通，以中线分隔，车厢空间富足和恬静。

303型之后再延伸至315，319，320及321型，BMW的创作源泉正在长流不息。另外，似乎BMW对跑车情有独钟，1935年宝马的第一辆跑车315-1问世，它是315的改进版，装有三个索利克斯化化油器的六缸发念头功率增至29kW，极速达130km／h，此车还以耗油量低、宁静和容易操控而驰名于世。它的典雅设计，突出了宝马对机能的严酷要求。315-1双座车在1935年和1936年制造，统共只出产了242辆，但它为以后那乐成的宝马车设定了遵照的样本。

1936年，外型和旧款一样，增大了汽缸容积至1911ml的319型面世，功率提高至40kW，极速也增长至140km／h，压缩比为5.6：1。