一“马”当先 引领未来 做大做强做优汽车产业

迎难而上，聚力振兴。5月17日，市委召开城区经济工作会议,进一步明晰了各城区产业发展重点，为城区如何实现高质量发展指明了方向。

只争朝夕，时不我待。大东区围绕落实市委、市政府要求，根据《沈阳市关于城区重点产业发展的指导意见》，将坚定不移发展汽车产业，奋力推动文商旅融合发展，大力推进军民融合深度发展。

汽车是大东区的产业名片，大东区将发挥“主导产业比较鲜明”的优势，推进整车提质增效，创新发展零部件配套体系，推动产城融合发展，坚持不遗余力地做强做大做优汽车产业。

当前，全球汽车产业受到新一轮冲击，格局正发生深刻变化，汽车市场疲软、高端品牌竞争加剧，国内外各大汽车生产基地无不加紧布局未来、调整战略、强化优势、抢夺先机。大东区委书记王新北表示，大东区要按照沈阳市委、市政府提出的“把沈阳打造成为国家最重要的汽车生产制造基地”战略目标，集聚整车优势，做粗做长产业链条，发展“汽车后市场”，从车制造到车生活、车文化、车运动，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推动生活性服务业向精细化高品质转变，从而科学调整产业结构，推动区域高质量发展。力争到2020年汽车产业产值达到1800亿元，2023年汽车产业产值实现3000亿元。宝马大东工厂的蝶变升级印证着这一战略目标正在变为现实。

布局未来

四大整车厂全力提质扩能

2019年4月26日，沈阳市大东区再次吸引全球汽车行业的目光，华晨宝马大东工厂产品升级项目奠基仪式隆重举行。据悉，为加速实现宝马集团新能源汽车战略规划，华晨宝马将在大东工厂新厂区再次实施改扩建项目。

奠基仪式“智·创未来”的主题，透露出宝马公司在大东工厂布局未来的全球战略。项目升级完成后，大东工厂将拥有100%的柔性化生产体系，在实现传统燃油车和新能源车共线生产的同时，支持更丰富的BMW车型序列的生产。2020年，华晨宝马大东工厂将生产BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMWiX3，未来不仅在中国销售，还将出口到全球市场。宝马公司将“在中国，为中国”的口号改为“在中国，为世界”。

专业人士预计，华晨宝马大东工厂项目升级完成之后，年产能将增加20万辆，新增产能主要用于供给新BMW 5系长轴距车型和一款中高档SUV新车型。从目前宝马在华的产品序列来看，这款中高档SUV新车型很有可能是BMW X5。预计2023年，华晨宝马大东工厂总产能将扩充至60万辆/年，整车产值超2400亿元，新增就业岗位约5000个。

另一则重磅消息也在业内引爆：奠基仪式后，宝马公司即刻举办了“华晨宝马5G应用工业4.0示范项目启动仪式”，宣告全球首家长距离两片区5G工业应用在华晨宝马大东工厂实现。

华晨宝马大东工厂是宝马汽车实现国产化生产的起点，也是德国“工业4.0”科技应用的先锋。宝马也会把最先进的技术带入中国市场，甚至在中国建立新能源车的研发中心，促进新能源汽车技术和产品的发展。

立足大东、放眼全国、推进全球战略的，不止华晨宝马一家企业。2018年10月，沈阳市政府与华晨雷诺金杯汽车有限公司在法国巴黎共同签署了战略合作协议，计划在三年内引入雷诺Mater、Trafic、新金杯LCV系列产品，其中包括三款电动车型（Master EV、Trafic EV、新金杯 LCV EV）。雷诺集团在新能源车型、新产品开发等方面的新技术，进一步加快新车型开发，逐步实现雷诺系列车型国产化。2019年，大东区汽车产业的龙头企业喜事不断，发展势头越发看好：推进上通北盛技术改造，确保别克、雪佛兰小型SUV投放市场，促进华晨中华M8X平台进一步释放潜能，实现中华新车型投产……

四大整车厂发挥出巨大的集聚效应，吸引了众多汽车零部件企业纷纷落地。

随着与华晨宝马合作的不断深入，名华模塑进入了宝马集团的全球供应商体系中，已经拥有世界一流的喷涂流水线设备，并已经在海外建立了工厂，为宝马集团全球的其他工厂供货。随着大东新工厂的扩建，名华模塑确定将北方区域总部落户大东区，不仅仅为华晨宝马服务，更方便为北盛通用、华晨金杯等知名汽车厂商提供配套服务。

此外，华通汽车零部件有限公司投资5亿元的华通汽车零部件产业园也已经在大东区落地。该公司今年建设的华通汽车零部件产业园一期项目为华通总部项目，未来将引进相关汽车零部件企业……

随着四大整车厂发展蓝图徐徐铺开，大东区打造全国重要汽车生产基地已具备坚实的基础、锁定了必胜的未来。

集群发展 做粗做长汽车产业链

几大整车厂的升级变革，酝酿着一场产业链上的再造风潮。