1月20日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官Jochen Goller发表了主题演讲，演讲内容如下：

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官Jochen Goller

大家晚上好！非常感谢大家仍然留在这里。尊敬的陈理事长，尊敬的董会长，女士们，先生们，大家晚上好！我非常荣幸能够在这里发言，非常感谢在今天这次非常重要的会议上能够给我一个和大家分享的机会，代表宝马在这里和大家分享有关于新能源汽车方面的愿景。

现在我们面对着一个非常巨大的变化，我们的行业正在实现两个标志性的变革，一个是低碳化，另外一个是数字化。它们可以说是在中国已经一马当先。去年我们看到，中国销售了世界上超过50%的电动车，中国已经在政策和法规方面取得非常大的成就，所以无论是数字化方面还是在新能源发展方面，中国都取得了非常巨大的成就。中国正在成为一个IT巨人，而且中国有新一代的消费者，他们非常积极的去接受这些新的技术。所以我们可以说和欧洲相比，中国的消费者接受数字化技术的速度要快很多，所以我想这样两个趋势也都会在中国找到他们发展的中心舞台。

就像之前演讲的各位专家提到的，我们的行业除了面对这样一些新的机遇以外，也面对着不断出现的挑战，包括环境的变化。在全球特别是在亚洲，我们都看到有更大的压力正在向我们的交通运输行业走来。我们有新一代的消费者，面临着严苛的环境，也面对新一代消费者颠覆性的生活理念及对交通运输应用的理念，同时也面对着颠覆性技术的出现。当然我们相信这不仅仅是挑战，也代表着更进一步的机会。因为我们仍然需要解决人类最基本的需求就是出行，我们的使命是为人们提供更加安全快捷高效便利的出行方式，所以我相信在中国我们也不能忘记这一点，继续前进。回顾2014-2015年，当时我们的战略是BMW1.0，那时候我们考量了不同方面，而在这之后我们相信1+1能够大于2，包括自动驾驶、互联、电动、和共享，也就是我们所说的ACES方面。我们会实现所有这几点的协同效应，所以我相信在未来的交通运输行业，我们是要继续朝着这个方向去发展。我们也希望能够继续抓住我们的竞争优势。

今天我想要讲的是电动化，同时也要讲到在电动化基础上的互联。我们在2009年金融危机之后就开始着力于发展电动汽车。2013年我们就进行了宝马I系列的发布。这是个非常高端的车型，在这个领域我们一直处在领先地位，并使它的产品组合越来越广。在这之后短短几年，我们卖出了十万辆电动汽车。2017年我们有超过20万辆的高端电动汽车的销售量。这是我们一直努力的一个项目，我们相信未来电动汽车一定会是一个主要方向，所以电动汽车将会成为我们继续工作的重点。到2025年我们将在全球市场上推出25款电动车型，其中有12款是纯电动汽车，我们相信在中国我们的生态系统发展会非常快，而且这是基于充电网络普及的前提。在中国我们也推出了私人充电桩的安装服务，在100个城市推出了65000个公共充电桩，并于去年年底保证了65000个公共充电桩的顺利运营。而且我们相信对于电动车来说，人们最关心的问题之一肯定是电池，所以随着我们的销售不断的增加，我们也会不断去进行充电基础设施的投资。