[原创]全新宝马3系正式上市 售31.39-36.39万

大图 30

  秦庆宝 2019-06-22 21:01:55 来源：爱卡汽车  

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　　试驾内容回顾：

　　此前我的同事已经对全新325Li M运动曜夜套装进行了试驾，下面我们就来详细回顾一下。

　　变速箱在SPORT模式下，不仅仅是会把发动机保持在较高转速，同时换挡速度也会更快，液力变矩器锁止动作会非常直接，加上发动机扭矩的提升，让整个动力响应在SPORT模式下变得更为出色。全力加速下，全新宝马3系并没有为了营造运动感，而特意调校出一些换挡冲击。赛道一整圈有14个弯道，上午进行了数圈的赛道试驾，面对反复的减速、加速，变速箱换挡逻辑没有出现一丝混乱。其实这方面的表现，上一代早是同级中的标杆表现，而全新宝马3系实现了对自我的超越。

　　这种平稳性上的提升，在直道中会有更贴地的感觉，在弯道中车身也变得更加易于控制。整车的动态表现是有多方面因素引起的，所以也不能忽视车身刚性提升带来的变化。它可以提升车身的响应性，手中方向盘的动作会更快的传达到车身上。转向表现无需担心，指向性相当出色，但手感上似乎比上一代车型要更加轻柔，即便是在SPORT模式下，也挺温顺。

　　整体而言，全新宝马3系在行驶舒适性上有着很好的表现，滤震性很好，车身也更平稳。这种设定对于赛道驾驶而言，会少很多感觉，虽然驾驶者和车的沟通很好，但驾驶者和路面的沟通就很少了。作为长轴版车型，它日后要面对的显然更多的还是日常驾驶，所以无论是驾驶者还是乘坐者，估计都不会太想和路面交流。

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