以运动王者自居的宝马3系，时隔8年后推出第七代新车型，用最强一代3系的名义宣告王者归来。

6月22日，在华北最大规模的天津武清V1汽车世界国际赛车场，全新BMW 3系在赛道上令人惊艳的灯光秀中启动全国上市仪式。最先上市6款全新BMW 325i及BMW 325Li车型，建议零售价31.39万-36.39万元，而320和330等更多车型也将于明年加入阵容。

上市会的精彩程度，彰显着这款车型的重要性。对于宝马车迷Bimmer来说，宝马3系是有灵魂的一辆车。对于宝马来说，从1975年第一代3系诞生以来，3系也一直是宝马的“魂”。

“我学车用的是3系，买的第一台车也是3系。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德在发布会现场如此感慨，而他对全新宝马3系的推介是：“我们开发每一代3系时，总会坚守一个原则，那就是新一代车型必须依然纯粹，必须传承纯粹的运动DNA并拥有最精致的品质与做工。而全新一代BMW 3系在此基础上还更为出色、更智能、更豪华，拥有更加动人的全新设计！我们很自豪打造出这款史上最强一代3系！”

更运动、更智能、更豪华，是宝马给全新3系打上的标签。

据了解，在更运动方面，全新一代宝马3系全系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大扭矩提升10%。325级别最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里综合油耗最低6.0升。传动系统未变，继续匹配8速手自一体变速箱。新车大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料，全车比上一代减重55公斤，整体刚性提升25%，关键部位提升50%，并让新车继续保持50:50前后轴配重比例。

此外，秉承短前悬、长轴距的经典运动比例，新车前后轮距比上代增宽52毫米和27毫米，重心降低了10毫米，让新车轮廓更具动感。双肾型智能降阻进气格栅更大，与全新天使眼扩展型LED大灯组合全部标配。新颖的霍氏弯角，加上标配的L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂，也让新一代宝马3系看上去更加运动。

在更智能领域，新车提供众多黑科技，如：“解放双手，低速跟车”功能达到L2自动驾驶辅助级别；全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等宝马7系上的创新泊车辅助功能；还有BMW数字钥匙、远程发动机启动和无线Apple CarPlay等总计12项同级独有或越级配置。而且搭载最新的七代iDrive操作系统，支持多种手势操控，支持智能语音系统，“智能个人助理”还可与你语音聊天。

在更豪华的设计上，12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘搭配10.25英寸可触控中央显示屏还有专为中国研发的舒适座椅，长轴距车型还标配明亮的大尺寸全景天窗，更首次引入智能感应氛围灯，还有晚间像天使翅膀般的动感形态设计迎宾光毯。全新BMW 3系两款车型的轴距分别为2,851和2,961毫米，后者比现款长轴版增加了40mm，空间豪华性领先同级。

这一切似乎都在向你表明，为了这顶运动王者的皇冠，宝马倾尽了全力。然而，也正因此，让这一次宝马3系的换代更具挑战。

不管是哪一个标签，都很可能依然受到竞争对手的不屑。比如，有观点就认为，全新3系比豪华还是比不过奔驰，比科技依然没有奥迪强大，即便在自己最擅长的运动方面，这次的提升比较有限，而且，因为对空间的追求加大的轴距，也让全新3系丧失了部分令人热血的操控“硬核”。

甚至分歧还存在于定价领域。有观点认为，在已知配置得到全线升级的情况下，新款和相对应老款车型的价格区间几乎持平，这个价格已经很有竞争性。而也有观点认为，目前中国汽车市场正处于调整阶段，当奔驰C级都已经开始优惠5万，F35版本的宝马320LI落地价格只要30万元时，对于新一代车型的价格体系就有了更多的疑惑。

这是全球第七代BMW 3系，第六代车型此前于2011年上市。自1975年第一代3系E21诞生，其间的6次换代历经44年的时光后，3系全球累计销量超过1550万辆，它不但是宝马历史上的最经典车型，更赢得运动王者之名。

在中国，BMW 3系国产以来已吸引近百万车主，而2018年的新客户平均年龄仅34岁。