2018年10月，宝马集团成功说服华晨汽车签署合资股比调整协议，到2022年对华晨宝马的持股比例将由50%提升到75%，成为第一个叩开中国合资股比大门的外资车企，一时间风光无限。
但是，生意场上的春风得意，并没有换来在华销量的一马当先。2018年，奥迪品牌依然是BBA中在华销量最好的，年度销量为660888辆；奔驰品牌位列第二，在华年销量为652996辆；宝马集团旗下宝马、MINI两大品牌联手，也才取得639953辆的在华年销量，在BBA中位列末端。
2019年5月，BBA在华销量公布，这一次宝马集团终于解气了。整个5月份，宝马集团在中国共销售新车60903辆，同比激增32.8%，在BBA中位列第一名。这其中，宝马5系单月销量为13671辆，终于超过了奔驰E级，在豪华C级轿车市场中排名第一。
而这些，还不是让宝马集团最高兴的。最高兴的是，凭借着5月份的强势表现，宝马集团2019年在华累计销量也领跑了。数据显示，2019年1-5月，宝马集团在华累计销量达到288506辆，反超奔驰位列豪华品牌第一名，后者今年前5个月的累计销量为287639辆。
事实上，在中国这一市场上，宝马集团已经好久没有拿过豪华品牌年度销量冠军了。如今，宝马集团无论是5月单月销量，还是2019年前5月累计销量，都跑到了豪华品牌第一名的位置，这对于其拿下今年的豪华品牌年度销量冠军，无疑是一剂强心剂。 南方财富网微信号：南方财富网
