2019款宝马3系海外亮相，250马力提速5.4秒，风阻系

2019-04-21 06:47栏目：滚动

2019款宝马3系海外亮相，250马力提速5.4秒，风阻系数0.23 轴距2851mm配8AT

一眨眼宝马3系已经诞生了33年，再过去的几十年中，宝马已经进化了多次，从第一代E21到如今的G20，虽然设计上不断的改变，但不变的是那个炙热滚烫的操控心。明显感觉到的就是去年开始国内的二线豪车制造商已经开始纷纷发力更高级别的车型市场了，BBA旗下的车型正在感受到更大的压力了，它们也在加速旗下车型更新的步伐，其中凯迪拉克汽车的表现是相当不错的，宝马汽车也终于出手了，新款宝马3系将在尺寸上进行较大的升级，在空间上的表现是能够得到更多消费者的认可的，而且还配备了M套件。

2019款宝马3系外观上也有了较大的升级，双肾式的进气格栅虽然是家族式的风格但是线条勾勒的更加的圆润了，直瀑式的黑色中网周边还包裹了加粗的银色饰条，新车的前大灯组较为饱满，整个灯组的线条勾勒的更为流畅并且还配备了LED日间行车灯，大尺寸的雾灯区周边的线条勾勒的还是比较夸张的，倒梯形的进气口下还配备了较为厚实的前保险杠，轮毂前方还配备了转向灯来强调细节。整车侧面的车身相当的修长，车窗的周边还装饰了银色的饰条，折叠式的腰线从A柱位置一直延伸到了车尾，并且还带有上扬的趋势。

新车的内饰也更加的精致了，中控台的线条勾勒的相当的扎实，灰色和米白色颜色搭配的比较温馨，三幅式多功能方向盘还是较为宽大的，新车的换挡杆也相当的精致，周边还配备了旋转按钮来强调质感，液晶样式的仪表盘是个不错的亮点。水晶样式的换挡杆还是很精致的，中控台的层次感很不错，悬浮式的中控屏和液晶仪表盘也有配备的，车内的多处细节处还装饰了银色的饰条，换挡杆区域还配备了旋转按钮，0.23的风阻系数还是很不错的。