一直把握主动权 为何说宝马汽车在新能源汽车时代仍会是领(3)

宝马集团曾预估，到2019年底全球将会有50万辆左右的宝马电动汽车，按照他们的初步构想，到2025年BMW集团将在其全系列车型中至少拥有25款电动车，其中12辆将是纯电动车，结合世界各国推进新能源汽车的发展来看，这样的规划无疑是有利于宝马在新能源汽车领域继续保持领先地位的。

同样的，为了能够在“全世界人民”都关注新能源汽车的阶段有与燃油车一样比较绝对的优势，宝马汽车其实一直都在为新能源汽车做铺垫和布局，2018年宝马与中国知名的动力电池供应商宁德时代签订了价值40亿欧元的电池供应长期合同，同时宝马集团还在开发第五代电动动力传动系统以及新的电气化平台，他们的目的是达到从插电到纯电车型的全面布局和优化，也能让消费者有更多可选择的电动化新能源车！

面对越来越开放的国内市场，宝马正在打造一个开放性的新能源生态系统，涵盖产品研发到产品的充电。据数据统计，截止到2018年底，宝马在中国已经提供超过8万个即时充电桩，覆盖超过150个城市，需知全国总充电桩的数量到2018年底也就只有76万个，宝马的贡献超过一成；此外，宝马官方给出的数据显示，其在全球已拥有10家生产新能源车型的工厂，位于沈阳的华晨宝马工厂便是其中之一。

写在最后

从47年前的1602e开始，宝马算是正式踏进新能源汽车的行列，像是明白新能源汽车必将是汽车历史中的重要一员一样，从未懈怠过对新能源汽车研发，40多年后新能源汽车迎来发展，宝马汽车因早先的布局使得其在汽车产业转型之际拥有更大的话语权，这阐述了一个道理，那就是机会永远留给有准备的人！

就国内来说，虽然车市整体在下行，但是有数据分析宝马等豪华品牌的销量却迎来上涨，也就是说国内正处于一个消费升级的阶段，对于宝马来说，新能源时代，它又成了领军品牌！